Сегодня исполняется 18 лет Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции 2007 года

2 августа 2025     09:55

Сегодня исполняется 18 лет Высокоширотной арктической глубоководной экспедиции 2007 года (ВАГЭ-2007), когда впервые в истории люди достигли дна в географической точке Северного полюса. Это достижение сравнивают с первым полетом в космос.

 В рамках экспедиции был осуществлён спуск глубоководных обитаемых аппаратов под дрейфующие льды Северного Ледовитого океана.  Руководителем легендарной экспедиции был президент Ассоциации полярников Артур Чилингаров. Именно он на аппарате «Мир-1» установил на дне флаг России из титана, а также оставил капсулу с посланием потомкам, осуществил отбор образцов грунта и флоры с глубины 4261 метр.

«Наше погружение, наша акция – это географическое событие, а не политическое, это как поставить флаг на Эвересте или на Луне. Экспедиция стала географическим открытием", – пояснял Артур Николаевич.

Цель экспедиции, тем не менее, была вполне материальной. Ученые хотели доказать, что подводный хребет Ломоносова является продолжением Сибирской континентальной платформы. Что в соответствии с международным морским правом позволяет России включить его в состав своего континентального шельфа и получить эксклюзивное право разрабатывать здесь все полезные ископаемые. В итоге эти доказательства были получены.

За руководство экспедицией Артур Чилингаров получил звание Героя России.

«Наша экспедиция приковала к Арктике внимание всего мира, напомнила ему о том, что Россия – это великая полярная держава, приумножила славу нашего государства как центра научных открытий и исследований. Важно не забывать об этом событии и рассказывать о нем нашей молодежи, чтобы вдохновлять их на новые подвиги», – говорил Артур Чилингаров. 

Ассоциация полярников не забывает. Все, кто бывал в музее Сенкевича, могут увидеть   уличную фотовыставку, посвящённую ВАГЭ-2007.  А школьники-участники профориентационного проекта «Встреча поколений», как и их сопровождающие, с удовольствием изучают её – настраивает на нужный лад перед испытаниями.