Продолжаем рассказывать о роли Форума в устойчивом развитии Арктической зоны.

За годы работы многие инициативы, впервые озвученные в резолюциях мероприятия, легли в основу государственных решений. В преддверии юбилейного форума вспоминаем, с чего всё начиналось, какие предложения стали делами, меняющими Арктику.

Сегодня предлагаем вспомнить инициативы из Резолюции 2013 года, которые стали очередными шагами на пути к совершенствованию арктической политики.

Особая экономическая зона

В 2013 году появилась инициатива о создании особых условий для поддержки предпринимательства и привлечения инвестиций в Арктику.
В 2020 году был принят Федеральный закон от 13.07.2020 №193-ФЗ «О государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктической зоне Российской Федерации», который превратил АЗРФ в самую большую особую экономическую зону мира.

Обеспечение жителей товарами первой необходимости

В 2013 году участники форума отметили, что нужен отдельный закон о северном завозе. С 1 апреля 2024 года вступил в действие Федеральный закон от 04.08.2023 №411-ФЗ «О северном завозе». Основная цель ФЗ — создание бесперебойных поставок грузов жизнеобеспечения на Крайний Север: топлива, продуктов питания, стройматериалов и других товаров.

Создание единого центра развития Севморпути

Участники форума в 2023 году предложили разработать основные направления государственной поддержки развития СМП и создать Единый государственный центр по формированию стратегии его развития, и таким образом объединить всех заинтересованных участников и упростить их коммуникацию.

Дирекция Северного морского пути образована в июле 2018 года после принятия закона, который закрепил за ГК «Росатом» функции по устойчивому развитию магистрали. Дирекции СМП, которую возглавил вице-президент АСПОЛ Вячеслав Рукша, поручили организацию плавания судов, развитие инфраструктуры морских портов, в том числе энергетической, создание системы безопасности мореплавания в рамках СМП, а также навигационно-гидрографическое обеспечение. Сегодня дирекция переименована в Арктическую.

Также предлагалось рассматривать СМП как основу целостной системы — Северного транспортного коридора — с двумя опорными портами «входа и выхода»: Мурманском и Петропавловском-Камчатским, чтобы развивать экономику этих регионов, наладить новые маршруты между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой.

Сейчас по поручению Президента России создается Трансарктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Создание хранилища семян

Ещё одна инициатива касается создания Федерального хранилища семян культурных растений. Как отмечалось в пояснительной записке к предложению, темпы сокращения биоразнообразия таковы, что речь уже идет о «великом вымирании видов». В 2023 году российские власти начали активно работать над этой инициативой, выбрав для хранилища семян территорию вечной мерзлоты в Якутии. Эта тема особенно актуальна сейчас ещё и потому, что для России закрыт доступ к мировому хранилищу семян на Шпицбергене (Норвегия).